Rantai Tautan Datar

Katrangan Cekak:

Kategori: rantai pranala datar, rantai pranala datar pertambangan, rantai pranala bulat pertambangan, rantai pranala datar DIN 22255 kanggo digunakake ing konveyor terus-terusan ing pertambangan, sistem rantai palang penerbangan, rantai tipe datar, rantai tipe super datar, rantai tipe datar ganda

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Tag Produk

Kategori

Rantai pranala datar, rantai pranala datar penambangan, rantai pranala bulat penambangan, rantai pranala datar DIN 22255 kanggo digunakake ing konveyor terus-terusan ing penambangan, sistem rantai palang penerbangan, rantai tipe datar, rantai tipe super datar, rantai tipe datar ganda

Aplikasi

Konveyor Wajah Lapis Baja (AFC), Beam Stage Loader (BSL), mesin header jalan

Rantai Pertambangan - rantai pranala datar

Rantai pranala tipe datar pisanan dikenalake ing industri pertambangan dening perusahaan pembuat rantai Jerman ing taun 1985. Rantai pranala datar kasusun saka pranala bunder (DIN 22252) nanging saben pranala kapindho (pranala vertikal) minangka pranala datar sing sisih lurus digawe saka polesan rata miturut DIN 22255. Amarga jembar njaba pranala datar (vertikal) sing luwih cilik tinimbang pranala bunder (horizontal), dhuwur rantai pranala datar sakabèhé luwih endhek tinimbang ukuran pranala datar.

Tautan pipih SCIC digawe saka tempa, lan digawe saka bahan sing padha karo tautan bunder.

Sacara dimensi, area penampang lurus sing rata luwih gedhe tinimbang pranala bunder. Nalika rantai pranala rata lengkap ngliwati perawatan panas sing dirancang lan inspeksi & pengujian pungkasan, sifat mekanik pranala rata dijamin kanthi apik saben ukuran & kelas rantai sing wis ditemtokake.

Rantai pranala datar SCIC digawe miturut standar China MT/T-929 lan Persyaratan Teknis pabrik, uga miturut DIN 22255 utawa spesifikasi klien (sing kudu disepakati khusus).

Rantai pranala datar SCIC digunakake kanggo Armored Face Conveyors (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), mesin header dalan lan peralatan liyane sing mbutuhake jinis rantai iki.

Lapisan anti-korosif (kayata, galvanisasi sing dicelupake panas) nyebabake sifat mekanik rantai sing mudhun, mula aplikasi lapisan anti-korosif kudu tundhuk karo perjanjian pesenan antarane panuku lan SCIC.

Gambar 1: rantai pranala datar

Tabel 1: dimensi rantai pranala datar

ukuran rantai *dxt*	diameter d(mm)		jembar e(mm) (maks.)	lapangan t(mm)		jembaré pranala bunder (mm)		jembar pranala rata (mm)		bobot unit kg/m² (~)
ukuran rantai *dxt*	jeneng	toleransi	jembar e(mm) (maks.)	jeneng	toleransi	njerob1 (min.)	njabab2 (maks.)	njerob3 (min.)	njaba b4 (maks.)	bobot unit kg/m² (~)
26 x 92	26	± 0.8	27	92	± 0.9	30	86	30	74	12.8
30x108	30	± 0.9	33	108	± 1.0	34	98	34	86	18.0
34 x 126	34	± 1.0	37	126	± 1.2	38	109	38	97	22.7
38 x 126	38	± 1.1	42	126	± 1.4	42	121	42	110	29.4
38 x 137	38	± 1.1	42	137	± 1.4	42	121	42	110	28.5
38 x 146	38	± 1.1	42	146	± 1.4	42	121	42	110	28.4
42 x 146	42	± 1.3	46	146	± 1.5	46	135	46	115	34.2
42 x 152	42	± 1.3	46	152	± 1.5	46	135	46	115	35.0
cathetan: rantai ukuran sing luwih gedhe kasedhiya miturut pitakon. Ukuran pranala (d) sing kudu diukur ing pranala lurus ing sisih ngelawanolas pranala situs. Ambane pranala sing bakal diukur saka las pranala.

Tabel 2: sifat mekanik rantai pranala datar

ukuran rantai *dxt* (mm)	kelas rantai	pasukan uji (kN)	elongasi ing sangisore gaya uji % (maks.)	kekuwatan sing ngethok (kN)	pemanjangan nalika patah % (min.)	defleksi minimal (mm)
26 x 92	S	540	1.4	670	11	26
26 x 92	SC	680	1.6	850	11	26
30x108	S	710	1.4	890	11	30
30x108	SC	900	1.6	1130	11	30
34 x 126	S	900	1.4	1140	11	34
34 x 126	SC	1160	1.6	1450	11	34
38 x 126 38 x 137 38 x 146	S	1130	1.4	1420	11	38
38 x 126 38 x 137 38 x 146	SC	1450	1.6	1810	11	38
42 x 146 42 x 152	S	1390	1.4	1740	11	42
42 x 146 42 x 152	SC	1770	1.6	2220	11	42
cathetan: defleksi ora ditrapake kanggo pranala datar sing ditempa