News - Slag Scraper Conveyor Chain (Round Link Chain) Bahan lan atose

Kanggoranté link babakdigunakake ing conveyors scraper slag, bahan baja kudu nduweni kekuatan ngédap, nyandhang resistance, lan kemampuan kanggo tahan suhu dhuwur lan lingkungan abrasive.

Loro-lorone 17CrNiMo6 lan 23MnNiMoCr54 minangka baja paduan kualitas dhuwur sing umum digunakake kanggo aplikasi tugas abot kaya rantai link bunder ing conveyor scraper slag. Steels iki dikenal kanggo atose banget, kateguhan, lan resistance nyandhang, utamané nalika ngalami hardening kasus dening carburizing. Ing ngisor iki minangka pandhuan rinci babagan perawatan panas lan karburasi kanggo bahan kasebut:

17CrNiMo6 (1.6587)

Iki minangka baja paduan kromium-nikel-molybdenum kanthi ketangguhan inti lan kekerasan permukaan sawise karburasi. Iki digunakake kanthi wiyar ing gear, ranté, lan komponen liyane sing mbutuhake resistensi nyandhang dhuwur.

Perawatan Panas kanggo 17CrNiMo6

1. Normalisasi (Opsional):

- Tujuan: Nyaring struktur gandum lan nambah machinability.

- Suhu: 880–920°C.

- Pendinginan: pendinginan udara.

2. Karburasi:

- Tujuan: Nambah isi karbon lumahing kanggo nggawe lapisan hard, nyandhang-tahan.

- Suhu: 880–930°C.

- Atmosfer: Lingkungan sing sugih karbon (contone, karburasi gas karo gas endotermik utawa karburisasi cair).

- Wektu: Gumantung ing ambane cilik sing dikarepake (biasane 0,5-2,0 mm). Contone:

- ambane kasus 0,5 mm: ~4-6 jam.

- ambane kasus 1,0 mm: ~8-10 jam.

- Potensi Karbon: 0,8–1,0% (kanggo entuk isi karbon lumahing dhuwur).

3. Ngempet:

- Tujuan: Ngowahi lapisan permukaan karbon dhuwur dadi martensit hard.

- Suhu: Langsung sawise carburizing, quench ing lenga (contone, ing 60-80 ° C).

- Tingkat Pendinginan: Dikontrol supaya ora distorsi.

4. Tempering:

- Tujuan: Nyuda brittleness lan nambah kateguhan.

- Suhu: 150–200°C (kanggo kekerasan dhuwur) utawa 400–450°C (kanggo kateguhan sing luwih apik).

- Wektu: 1-2 jam.

5. Kekerasan Akhir:

- Kekerasan lumahing: 58–62 HRC.

- Kekerasan Inti: 30–40 HRC.

23MnNiMoCr54 (1.7131)

Iki minangka baja paduan mangan-nikel-molybdenum-kromium kanthi hardenability lan kateguhan sing apik. Asring digunakake ing komponen sing mbutuhake kekuatan dhuwur lan resistance nyandhang.

Perawatan Panas kanggo 23MnNiMoCr54

1. Normalisasi (Opsional):

- Tujuan: Ngapikake uniformity lan machinability.

- Suhu: 870–910°C.

- Pendinginan: pendinginan udara.

2. Karburasi:

- Tujuan: Nggawe lapisan permukaan karbon dhuwur kanggo resistensi nyandhang.

- Suhu: 880–930°C.

- Atmosfer: Lingkungan sing sugih karbon (contone, karburasi gas utawa cair).

- Wektu: Gumantung ing ambane cilik sing dikarepake (padha karo 17CrNiMo6).

- Potensi Karbon: 0,8–1,0%.

3. Ngempet:

- Tujuan: Hardens lapisan lumahing.

- Suhu: Quench ing lenga (contone, ing 60-80 ° C).

- Cooling Rate: Kontrol kanggo nyilikake distorsi.

4. Tempering:

- Tujuan: Ngimbangi kekerasan lan kekerasan.

- Suhu: 150–200°C (kanggo kekerasan dhuwur) utawa 400–450°C (kanggo kateguhan sing luwih apik).

- Wektu: 1-2 jam.

5. Kekerasan Akhir:

- Kekerasan lumahing: 58–62 HRC.

- Kekerasan Inti: 30–40 HRC.

Parameter kunci kanggo Carburizing

- Kedalaman Case: Biasane 0.5-2.0 mm, gumantung saka aplikasi. Kanggo chain scraper slag, ambane kasus 1.0-1.5 mm asring cocok.

- Konten Karbon Permukaan: 0.8–1.0% kanggo njamin kekerasan sing dhuwur.

- Medium Quenching: Lenga luwih disenengi kanggo baja iki supaya ora retak lan distorsi.

- Tempering: Suhu temper sing luwih murah (150–200°C) digunakake kanggo kekerasan maksimal, dene suhu sing luwih dhuwur (400–450°C) nambah ketangguhan.

Keuntungan saka Carburizing kanggo 17CrNiMo6 lan 23MnNiMoCr54

1. Atose Lumahing Dhuwur: Tekan 58-62 HRC, nyediakake resistance nyandhang banget.

2. Inti Tangguh: Njaga inti ductile (30-40 HRC) kanggo nahan impact lan lemes.

3. Kekiatan: Becik kanggo lingkungan atos kaya slag nangani, ngendi abrasion lan impact sing umum.

4. Controlled Case Depth: Ngidini pangaturan dhewe adhedhasar aplikasi tartamtu.

Pertimbangan Sawise Perawatan

1. Shot Peening:

- Ngapikake kekuatan lemes kanthi nyebabake tekanan kompresif ing permukaan.

2. Finishing lumahing:

- Grinding utawa polishing bisa ditindakake kanggo ngrampungake permukaan sing dikarepake lan akurasi dimensi.

3. Kontrol kualitas:

- Nindakake tes kekerasan (contone, Rockwell C) lan analisis struktur mikro kanggo mesthekake ambane lan kekerasan cilik.

Pengujian kekerasan minangka langkah kritis kanggo njamin kualitas lan kinerja rantai link bunder sing digawe saka bahan kaya 17CrNiMo6 lan 23MnNiMoCr54, utamane sawise karburasi lan perawatan panas. Ing ngisor iki minangka pandhuan lengkap lan rekomendasi kanggo uji kekerasan chain link:

Pentinge Testing atose

1. Atose lumahing: Njamin chain link carburized lapisan wis ngrambah resistance nyandhang dikarepake.

2. inti atose: Verifikasi kateguhan lan ductility saka chain link materi inti.

3. Kontrol Kualitas: Ngonfirmasi proses perawatan panas ditindakake kanthi bener.

4. Konsistensi: Njamin uniformity tengen pranala chain.

Round Link Chain atose Metode Testing

Kanggo ranté karburasi, cara uji kekerasan ing ngisor iki umume digunakake:

1. Rockwell Hardness Test (HRC)

- Tujuan: Ngukur atose lumahing lapisan carburized.

- Skala: Rockwell C (HRC) digunakake kanggo bahan kekerasan dhuwur.

- Prosedur:

- Indentor kerucut berlian dipencet menyang permukaan link chain ing beban utama.

- Kedalaman penetrasi diukur lan diowahi dadi nilai kekerasan.

- Aplikasi:

- Becik kanggo ngukur atose lumahing (58-62 HRC kanggo lapisan carburized).

- Peralatan: Rockwell atose tester.

2. Vickers Hardness Test (HV)

- Tujuan: Ngukur kekerasan ing titik tartamtu, kalebu kasus lan inti.

- Skala: kekerasan Vickers (HV).

- Prosedur:

- Indentor piramida berlian dipencet menyang materi.

- Dawane diagonal indentasi diukur lan diowahi dadi kekerasan.

- Aplikasi:

- Cocog kanggo ngukur gradien atose saka permukaan menyang inti.

- Peralatan: Vickers atose tester.

3. Tes Microhardness

- Tujuan: Ngukur kekerasan ing tingkat mikroskopis, asring digunakake kanggo ngevaluasi profil kekerasan ing kasus lan inti.

- Skala: Vickers (HV) utawa Knoop (HK).

- Prosedur:

- Indentor cilik digunakake kanggo nggawe indentasi mikro.

- Kekerasan diitung adhedhasar ukuran indentasi.

- Aplikasi:

- Digunakake kanggo nemtokake gradien atose lan ambane cilik efektif.

- Peralatan: Microhardness tester.

4. Tes Kekerasan Brinell (HBW)

- Tujuan: Ngukur kekerasan bahan inti.

- Skala: kekerasan Brinell (HBW).

- Prosedur:

- Werni karbida tungsten dipencet menyang materi ing beban tartamtu.

- Dhiameter indentasi diukur lan diowahi dadi kekerasan.

- Aplikasi:

- Cocog kanggo ngukur kekerasan inti (setara karo 30-40 HRC).

- Peralatan: Brinell atose tester.

Prosedur Uji Kekerasan kanggo Rantai Karburisasi

1. Tes Kekerasan Permukaan:

- Gunakake skala Rockwell C (HRC) kanggo ngukur kekerasan lapisan karburasi.

- Tes pirang-pirang titik ing permukaan tautan rantai kanggo njamin keseragaman.

- Dikarepake atose: 58-62 HRC.

2. Pengujian Kekerasan Inti:

- Gunakake skala Rockwell C (HRC) utawa Brinell (HBW) kanggo ngukur kekerasan materi inti.

- Tes inti kanthi nglereni bagean salib saka link chain lan ngukur kekerasan ing tengah.

- Dikarepake atose: 30-40 HRC.

3. Pengujian Profil Kekerasan:

- Gunakake tes Vickers (HV) utawa Microhardness kanggo ngevaluasi gradien atose saka lumahing menyang inti.

- Siapke bagean salib saka link chain lan nggawe indentations ing interval biasa (contone, saben 0,1 mm).

- Plot nilai kekerasan kanggo nemtokake ambane kasus sing efektif (biasane yen kekerasan mudhun dadi 550 HV utawa 52 HRC).

Dianjurake Nilai atose kanggo Slag Scraper Conveyor Chain

- Kekerasan lumahing: 58-62 HRC (sawise karburasi lan quenching).

- Kekerasan Inti: 30–40 HRC (sawise tempering).

- Ambane Case Efektif: Ambane ing atose mudhun kanggo 550 HV utawa 52 HRC (biasane 0.5-2.0 mm, gumantung ing syarat).

Nilai atose kanggo Slag Scraper Conveyor Chain

Pengujian Kekerasan Rantai Link Bulat 01

Kontrol Kualitas lan Standar

1. Frekuensi Pengujian:

- Nindakake testing atose ing sampel wakil saka chain saka saben kumpulan.

- Tes pirang-pirang tautan kanggo mesthekake konsistensi.

2. Standar:

- Tindakake standar internasional kanggo uji kekerasan, kayata: ISO 6508

Rekomendasi tambahan kanggo Pengujian Kekerasan Rantai Link Round

1. Ultrasonik atose Testing

- Tujuan: Cara non-destruktif kanggo ngukur kekerasan permukaan.

- Prosedur:

- Nggunakake probe ultrasonik kanggo ngukur kekerasan adhedhasar impedansi kontak.

- Aplikasi:

- Migunani kanggo nguji rantai rampung tanpa ngrusak.

- Peralatan: Ultrasonic hardness tester.

2. Pangukuran ambane kasus

- Tujuan: Nemtokake ambane chain link hardened lapisan.

- Metode:

- Testing Microhardness: Ngukur atose ing ambane beda kanggo ngenali ambane kasus efektif (ngendi atose irungnya kanggo 550 HV utawa 52 HRC).

- Analisis Metallografik: Nliti bagean salib ing mikroskop kanggo netepake ambane kasus kanthi visual.

- Prosedur:

- Cut salib-bagean saka link chain.

- Polandia lan etch sampel kanggo mbukak microstructure.

- Ukur ambane lapisan hardened.

Alur Kerja Pengujian Kekerasan

Mangkene alur kerja langkah-langkah kanggo uji kekerasan rantai karburasi:

1. Persiapan Sampel:

- Pilih link chain wakil saka kumpulan.

- Resik lumahing kanggo mbusak rereged utawa skala.

- Kanggo atose inti lan testing profil atose, Cut salib-bagean saka link.

2. Tes Kekerasan Permukaan:

- Gunakake panguji kekerasan Rockwell (skala HRC) kanggo ngukur kekerasan permukaan.

- Njupuk kaping maca ing macem-macem lokasi ing link kanggo mesthekake uniformity.

3. Pengujian Kekerasan Inti:

- Gunakake panguji kekerasan Rockwell (skala HRC) utawa panguji kekerasan Brinell (skala HBW) kanggo ngukur kekerasan inti.

- Tes tengah link cross-sectioned.

4. Pengujian Profil Kekerasan:

- Gunakake Vickers utawa microhardness tester kanggo ngukur atose ing interval biasa saka lumahing kanggo inti.

- Plot nilai kekerasan kanggo nemtokake ambane kasus sing efektif.

5. Dokumentasi lan Analisis:

- Rekam kabeh nilai atose lan pangukuran ambane cilik.

- Bandhingake asil karo syarat sing ditemtokake (contone, kekerasan permukaan 58–62 HRC, kekerasan inti 30–40 HRC, lan ambane kasus 0,5–2,0 mm).

- Ngenali sembarang penyimpangan lan njupuk tindakan koreksi yen perlu.

Tantangan lan Solusi Umum

1. Kekerasan sing ora konsisten:

- Panyebab: carburizing utawa quenching ora rata.

- Solusi: Mesthekake suhu seragam lan potensial karbon sajrone carburizing, lan agitasi sing tepat sajrone quenching.

2. Kekerasan Permukaan Kurang:

- Panyebab: Isi karbon sing ora cukup utawa quenching sing ora bener.

- Solusi: Verifikasi potensial karbon sajrone karburasi lan priksa paramèter quenching sing tepat (contone, suhu lenga lan tingkat pendinginan).

3. Kedalaman Kasus sing Kakehan:

- Panyebab: wektu karburasi sing dawa utawa suhu karburasi sing dhuwur.

- Solusi: Ngoptimalake wektu lan suhu karburasi adhedhasar ambane kasus sing dikarepake.

4. Distorsi Sajrone Quenching:

- Panyebab: Pendinginan sing cepet utawa ora rata.

- Solusi: Gunakake metode quenching sing dikontrol (contone, quenching lenga kanthi agitasi) lan nimbang perawatan sing ngilangi stres.

Standar lan Referensi

- ISO 6508: Tes kekerasan Rockwell.

- ISO 6507: Tes kekerasan Vickers.

- ISO 6506: Tes kekerasan Brinell.

- ASTM E18: Cara tes standar kanggo kekerasan Rockwell.

- ASTM E384: Cara tes standar kanggo kekerasan microindentation.

Rekomendasi pungkasan

1. Kalibrasi Reguler:

- Kalibrasi peralatan uji kekerasan kanthi rutin nggunakake blok referensi sing disertifikasi kanggo njamin akurasi.

2. Latihan:

- Priksa manawa operator dilatih babagan teknik uji kekerasan lan panggunaan peralatan sing tepat.

3. Kontrol kualitas:

- Ngleksanakake proses kontrol kualitas kuat, kalebu testing atose biasa lan dokumentasi.

4. Kolaborasi karo Supplier:

- Makarya kanthi rapet karo pemasok bahan lan fasilitas perawatan panas kanggo njamin kualitas sing konsisten.

Wektu kirim: Feb-04-2025

Slag Scraper Conveyor Chain (Round Link Chain) Bahan lan atose

17CrNiMo6 (1.6587)

23MnNiMoCr54 (1.7131)

Parameter kunci kanggo Carburizing

Keuntungan saka Carburizing kanggo 17CrNiMo6 lan 23MnNiMoCr54

Pertimbangan Sawise Perawatan

Pentinge Testing atose

Round Link Chain atose Metode Testing

Prosedur Uji Kekerasan kanggo Rantai Karburisasi

Dianjurake Nilai atose kanggo Slag Scraper Conveyor Chain

Kontrol Kualitas lan Standar

Rekomendasi tambahan kanggo Pengujian Kekerasan Rantai Link Round

Alur Kerja Pengujian Kekerasan

Tantangan lan Solusi Umum

Standar lan Referensi

Rekomendasi pungkasan

Ninggalake pesen sampeyan: