1. Pertimbangan Materi
1. Baja Paduan Kekuwatan Dhuwur: Biasane nggunakake baja karbon dhuwur (contone, 4140, 42CrMo4) utawa baja paduan (contone, 30Mn5) kanggobar penerbangankekiatan lan nyandhang resistance.
2. Kekerasan & Keteguhan: Hardening kasus (contone, carburizing) kanggo kekerasan permukaan utamane tip bar penerbangan (55-60 HRC) kanthi inti sing angel. Quenching lan tempering kanggo keseimbangan kekuatan lan keluwesan.
3. Resistance Abrasion: Aditif kaya kromium utawa boron nambah resistance nyandhang marang coal / rock abrasion.
4. Corrosion Resistance: Coatings (contone, seng plating) utawa varian stainless steel ing lingkungan korosif.
5. Weldability: Varian Low-karbon utawa pra / post-las perawatan panas kanggo nyegah brittleness.
2. Proses Forging
1. Cara: Closed-die drop forging kanggo alignment aliran gandum, nambah integritas struktural. Pencet forging kanggo presisi ing wangun Komplek.
2. Pemanasan: Billets digawe panas kanggo 1100-1200 ° C (kanggo baja) kanggo mesthekake malleability.
3. Perawatan Pasca Forging:
4. Normalisasi kanggo ngilangi stres.
5. Quenching (lenga / banyu) lan tempering (300-600 ° C) kanggo kekerasan sing dikarepake.
6. Mesin: Mesin CNC kanggo toleransi sing tepat (± 0,1 mm).
7. Surface Enhancement: Shot blasting kanggo ngindhuksi stres compressive lan nyuda lemes.
3. Inspeksi & Testing
1. Priksa Visual & Dimensi: Priksa retak / cacat; nggunakake calipers / CMM kanggo dimensi kritis (kekandelan, alignment bolongan).
2. Testing atose: Rockwell C skala kanggo lumahing, Brinell kanggo inti.
3. NDT: Magnetic Particle Inspection (MPI) kanggo cacat lumahing; Ultrasonic Testing (UT) kanggo cacat internal.
4. Load Testing (yen ana): Aplikasi 1.5x mbukak operasional kanggo validasi integritas.
5. Pengujian tensile: kanthi kupon saka bahan sing padha lan proses tempa lan perawatan panas karo bar penerbangan, tundhuk uji tensile spesimen lan / utawa tes impact.
6. Analisis Metalurgi: Mikroskopi kanggo mriksa struktur butir lan komposisi fase.
7. Sertifikasi: Selaras karo standar ISO 9001/14001 utawa ASTM.
4. Titik Majelis Krusial karo Chains & Sprockets Mining
1. Alignment: Gunakake alat alignment laser kanggo mesthekake penyimpangan <0,5 mm / m; misalignment nyebabake nyandhang sprocket ora rata.
2. Tensioning: Optimalchain link babaktension (contone, 1-2% elongation) kanggo nyegah slippage utawa kaku banget.
3. Lubrication: Aplikasi grease dhuwur meksa kanggo ngurangi gesekan lan nyegah galling.
4. Sprocket Engagement: Cocokakesproketprofil waos (contone, DIN 8187/8188) kanggo mining chain pitch; mriksa kanggo nyandhang (> 10% thinning untu mbutuhake panggantos).
5. Pengikat: Bolts torsi kanggo spek pabrikan (contone, 250–300 Nm kanggo baut M20) kanthi senyawa pengunci benang.
6. Priksa Pra-Majelis: Ganti sprockets worn / link chain pertambangan; mesthekake jarak bar penerbangan cocog karo desain conveyor.
7. Tes Pasca Majelis: Mbukak kanthi beban (2-4 jam) kanggo mriksa getaran / swara sing ora normal.
8. Faktor Lingkungan: Segel joints marang bledug batu bara / Kelembapan ingress.
9. Ngawasi: Instal sensor IoT kanggo nyata-wektu nelusuri tension, suhu, lan nyandhang.
5. Maintenance & Training
1. Pelatihan Staff: Nandheske penanganan sing tepat, prosedur torsi, lan teknik keselarasan.
2. Pangopènan Prediktif: Pindai termografi biasa lan analisis geter kanggo nyegah kegagalan.
Kanthi ngatasi faktor kasebut,bar penerbanganbisa nggedhekake efisiensi AFC / BSL, nyuda downtime, lan ngluwihi umur layanan ing lingkungan pertambangan sing nuntut.
Posting wektu: Mar-04-2025
