Rigging Colored Painted Alloy Steel Metal Lifting Mining Lashing Chain
Rigging Colored Painted Alloy Steel Metal Lifting Mining Lashing Chain
Ngenalke revolusioner rigging werna dicet baja paduan logam ngangkat lashing chain kanggo pertambangan, solusi pokok kanggo kabeh kabutuhan industri ngangkat. Dirancang khusus kanggo operasi tugas abot kayata pertambangan lan rigging, rantai berkualitas tinggi iki nyedhiyakake kekuwatan lan daya tahan sing ora cocog kanggo njamin keamanan lan efisiensi kegiatan ngangkat sampeyan.
Rantai kita digawe saka baja paduan kualitas dhuwur sing njamin ketahanan banget kanggo karat, nyandhang lan suhu sing ekstrem. Iki njamin umur layanan sing dawa lan kinerja sing dipercaya sanajan ing kahanan operasi sing paling angel. Rampung sing dicet warna-warni nambahake lapisan perlindungan ekstra marang teyeng lan scuffs, dadi cocog kanggo panggunaan njero ruangan lan ruangan.
Werna Rigging Werna Dicet Alloy Steel Metal Lifting Mining Lashing Chains dirancang kanthi unik kanthi tautan sing dilas kanthi sampurna kanggo kekuatan tarik lan kapasitas beban sing unggul. Saben tautan wis dipriksa lan diuji kanthi ati-ati kanggo nyukupi utawa ngluwihi standar industri, kanggo njamin keamanan maksimal sajrone operasi ngangkat. Rantai kasebut uga menehi keluwesan sing apik kanggo maneuver sing gampang lan adaptasi kanggo macem-macem sudut lan posisi angkat.
Kajaba iku, Rigging Color Painted Alloy Steel Metal Lifting Mining Lashing Chains dilengkapi kait sing dirancang khusus sing ngunci rantai kanthi aman lan nyegah pedhot utawa slippage sing ora disengaja. Fitur inovatif iki nambah safety sakabèhé lan linuwih saka proses ngangkat, mbusak sembarang risiko potensial utawa kacilakan.
Apa sampeyan ana ing pertambangan, konstruksi utawa industri abot, rantai baja paduan logam baja paduan sing dicet warna-warna minangka kanca sing dipercaya kanggo kabeh kabutuhan angkat sampeyan. Fitur kekuatan, daya tahan lan safety sing luar biasa ndadekake alat penting kanggo operasi industri sing mbutuhake ngangkat abot. Kanthi rantai kita, sampeyan bisa yakin manawa kegiatan angkat sampeyan bakal ditindakake kanthi efisien, efektif lan luwih aman.
Pilih warna rigging kita dicet baja alloy baja ngangkat rantai lashing kanggo pertambangan lan ndeleng dhewe prabédan ing kinerja, kekiatan lan safety. Nggawe operasi ngangkat industri menyang tingkat anyar kanthi rantai terobosan kita.
kategori
Rantai link datar, rantai link datar pertambangan, rantai link bunder pertambangan, rantai link datar DIN 22255 kanggo digunakake ing konveyor terus-terusan ing pertambangan, sistem rantai bar penerbangan, rantai tipe datar, rantai tipe super datar, rantai tipe datar ganda
Aplikasi
Armored Face Conveyors (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), mesin header jalan
Rantai link jinis datar pisanan dikenalaké ing industri pertambangan dening perusahaan Jerman chain nggawe bali ing 1985. Rantai link flat kasusun saka pranala babak (DIN 22252) nanging saben link kapindho (sambungan vertikal) iku link flat kang sisih lurus rampung flattened. saben DIN 22255. Amarga jembaré kurang njaba saka warata link (vertikal) saka babak link (horisontal), lengkap flat link dhuwur chain mangkono minangka ngisor minangka ukuran flat link.
Link warata SCIC digawe palsu, lan saka bahan sing padha karo pranala babak.
Sacara dimensi, area potongan lurus sing rata luwih gedhe tinimbang link bunder. Nalika rantai link warata lengkap ngliwati perawatan panas sing dirancang lan inspeksi & tes pungkasan, sifat mekanik link warata dijamin kanthi apik saben ukuran & kelas rantai sing ditemtokake.
Rantai link datar SCIC digawe miturut standar China MT / T-929 lan Keperluan Teknis pabrik, uga DIN 22255 utawa spek klien (sing kudu disepakati khusus).
SCIC flat link chain digunakake kanggo Armored Face Conveyors (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), mesin header dalan lan peralatan liyane sing mbutuhake jinis chain.
Lapisan anti-korosif (contone, galvanisasi sing dicelupake panas) nyebabake sifat mekanik rantai sing mudhun, mula aplikasi lapisan anti-korosif kudu tundhuk karo persetujuan pesenan antarane panuku lan SCIC.
Gambar 1: chain link warata
Tabel 1: dimensi chain link warata
ukuran chain | diameteripun | jembaré | pitch | jembar link bunder (mm) | jembar link datar (mm) | bobot unit | ||||
nominal | toleransi | nominal | toleransi | batinb1 | njabab2 | batinb3 | njaba b4 | |||
26 x92 | 26 | ± 0,8 | 27 | 92 | ± 0.9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12.8 |
30 x 108 | 30 | ± 0.9 | 33 | 108 | ± 1.0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18.0 |
34 x 126 | 34 | ± 1.0 | 37 | 126 | ± 1.2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22.7 |
38 x 126 | 38 | ± 1.1 | 42 | 126 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29.4 |
38 x 137 | 38 | ± 1.1 | 42 | 137 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.5 |
38 x 146 | 38 | ± 1.1 | 42 | 146 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.4 |
42 x 146 | 42 | ± 1.3 | 46 | 146 | ± 1.5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34.2 |
42 x 152 | 42 | ± 1.3 | 46 | 152 | ± 1.5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35.0 |
cathetan: chain ukuran luwih gedhe kasedhiya nalika priksaan. |
Tabel 2: sifat mekanik chain link datar
ukuran chain | kelas chain | pasukan test | elongation ing pasukan test | pasukan putus | elongation ing fraktur | defleksi minimal |
26 x92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 11 | 34 |
SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 11 | 38 |
SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
42 x 146 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 11 | 42 |
SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
cathetan: deflection ora ditrapake kanggo link flat palsu |