Flat Link Chain

Katrangan singkat:

Kategori: rantai link datar, rantai link datar pertambangan, rantai link bunder pertambangan, rantai link datar DIN 22255 kanggo digunakake ing konveyor terus-terusan ing pertambangan, sistem rantai bar penerbangan, rantai tipe datar, rantai tipe super datar, rantai tipe datar dobel

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

kategori

Rantai link datar, rantai link datar pertambangan, rantai link bunder pertambangan, rantai link datar DIN 22255 kanggo digunakake ing konveyor terus-terusan ing pertambangan, sistem rantai bar penerbangan, rantai tipe datar, rantai tipe super datar, rantai tipe datar ganda

Aplikasi

Armored Face Conveyors (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), mesin header jalan

Rantai link jinis datar pisanan dikenalaké ing industri pertambangan dening perusahaan Jerman chain nggawe bali ing 1985. Rantai link flat kasusun saka pranala babak (DIN 22252) nanging saben link kapindho (sambungan vertikal) iku link flat kang sisih lurus rampung flattened. saben DIN 22255. Amarga jembaré kurang njaba saka warata link (vertikal) saka babak link (horisontal), lengkap flat link dhuwur chain mangkono minangka ngisor minangka ukuran flat link.

Link warata SCIC digawe palsu, lan saka bahan sing padha karo pranala babak.

Sacara dimensi, area potongan lurus sing rata luwih gedhe tinimbang link bunder. Nalika rantai link warata lengkap ngliwati perawatan panas sing dirancang lan inspeksi & tes pungkasan, sifat mekanik link warata dijamin kanthi apik saben ukuran & kelas rantai sing ditemtokake.

Rantai link datar SCIC digawe miturut standar China MT / T-929 lan Keperluan Teknis pabrik, uga DIN 22255 utawa spek klien (sing kudu disepakati khusus).

SCIC flat link chain digunakake kanggo Armored Face Conveyors (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), mesin header dalan lan peralatan liyane sing mbutuhake jinis chain.

Lapisan anti-korosif (contone, galvanisasi sing dicelupake panas) nyebabake sifat mekanik rantai sing mudhun, mula aplikasi lapisan anti-korosif kudu tundhuk karo persetujuan pesenan antarane panuku lan SCIC.

Gambar 1: chain link warata

Tabel 1: dimensi chain link warata

ukuran chain *dxt*	diameteripun d(mm)		jembaré e(mm) (maks.)	pitch t(mm)		jembar link bunder (mm)		jembar link datar (mm)		bobot unit kg/m (~)
ukuran chain *dxt*	nominal	toleransi	jembaré e(mm) (maks.)	nominal	toleransi	batinb1 (min.)	njabab2 (maks.)	batinb3 (min.)	njaba b4 (maks.)	bobot unit kg/m (~)
26 x92	26	± 0,8	27	92	± 0.9	30	86	30	74	12.8
30 x 108	30	± 0.9	33	108	± 1.0	34	98	34	86	18.0
34 x 126	34	± 1.0	37	126	± 1.2	38	109	38	97	22.7
38 x 126	38	± 1.1	42	126	± 1.4	42	121	42	110	29.4
38 x 137	38	± 1.1	42	137	± 1.4	42	121	42	110	28.5
38 x 146	38	± 1.1	42	146	± 1.4	42	121	42	110	28.4
42 x 146	42	± 1.3	46	146	± 1.5	46	135	46	115	34.2
42 x 152	42	± 1.3	46	152	± 1.5	46	135	46	115	35.0
cathetan: chain ukuran luwih gedhe kasedhiya nalika priksaan. Ukuran link (d) kanggo diukur ing link straight oppolas link situs. Jembar link kanggo diukur saka las link.

Tabel 2: sifat mekanik chain link datar

ukuran chain *dxt* (mm)	kelas chain	pasukan test (kN)	elongation ing pasukan test % (maks.)	pasukan putus (kN)	elongation ing fraktur % (min.)	defleksi minimal (mm)
26 x92	S	540	1.4	670	11	26
26 x92	SC	680	1.6	850	11	26
30 x 108	S	710	1.4	890	11	30
30 x 108	SC	900	1.6	1130	11	30
34 x 126	S	900	1.4	1140	11	34
34 x 126	SC	1160	1.6	1450	11	34
38 x 126 38 x 137 38 x 146	S	1130	1.4	1420	11	38
38 x 126 38 x 137 38 x 146	SC	1450	1.6	1810	11	38
42 x 146 42 x 152	S	1390	1.4	1740	11	42
42 x 146 42 x 152	SC	1770	1.6	2220	11	42
cathetan: deflection ora ditrapake kanggo link flat palsu